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苏宁物流发力要少打三年价格战

2019/09/17 来源:泰州信息港

导读

苏宁物流发力 要少打三年“价格战”今年的双十一,正遇上中国传统电商向O2O转型的关键窗口期,这也让双十一的竞争来得更为猛烈。10月

  苏宁物流发力 要少打三年“价格战”

  今年的双十一,正遇上中国传统电商向O2O转型的关键窗口期,这也让双十一的竞争来得更为猛烈。

  10月28日,苏宁COO侯恩龙在面对媒体时公然表示,苏宁此次发起的平京战役绝不是打一个节,而是要打就至少打三年,这将是一场持久战、实力战、价格战。

  侯恩龙甚至为这场战役定下了目标,那就是要干到风口上的猪摔死为止。

  外界不由惊讶,到底是什么样的实力给了苏宁如此的勇气和决心呢?在苏宁转型6年以后,先是线上与阿里战略结盟,然后是线下与万达的战略对接,再然后就这看似气吞山河的平京战役,所有这一切背后,苏宁到底在进行着一盘怎样的布局呢?

  物流本钱降到2个点以内

  未来的电商竞争,谁能把物流本钱降到2个点以内,谁就能胜出。侯恩龙告知《中国经营报》,亚马逊在美国物流很强大的,它就是把物流本钱降下来,才开始盈利的。

  由此,围绕如何下降物流成本,侯恩龙在苏宁展开了一场庞大的布局。

  2014年11月24日,商务部对全国十家物流企业颁发了一个第四方物流的牌照,在全部电商互联企业里面只有苏宁一家。此举在物流行业产生巨大轰动,外界也开始掀开苏宁物流的一角。而侯恩龙与座谈的时间,恰恰是一年之后,苏宁已经开始准备就四方物流的运行情况向商务部进行汇报。

  我们下一步可能上线的会变成四方物流。相当于所有的第三方物流公司都可以到我们的线上进行交易,类似于我们讲的自营的物流B2C加C2C。侯恩龙告诉。

  而据他透露,商务部这次讨论是托盘标准化,苏宁是试点企业之一,苏宁有接近10万家供应商和平台商户,托盘标准化将是有效提升物流效率的重要方式。

  不仅如此,苏宁正在谋求从托盘的标准化、拼车、联盟,由此限度地降低物流运行的社会经济本钱,提高整体物流运营效率。

  物流配送当中经常拼车,不够整车发送的,拼车之后,只按出的立方米数付钱。我近在很多物流企业谈,未来我们一定要建立物流同盟,比如说,我从广州发到天津蓟县的车,我们能不能合车,一个14米的车,我们每个人承担一定的费用,这样的话本钱少降低3倍,比如原来一车3000块钱,现在1000块钱。

  事实上,苏宁已经行动起来,进行上述的资源整合,比如,苏宁与金龙鱼的合作,就是在托盘标准化推动后大大降低了库存率,而且未来可能还会更低。同时,出库的效率提高了两倍,原来可能是需要4个人,现在2个人足矣。即使是全部12家的托盘,一扫码即可结束。由此,通过成本的集约化,对互联企业带来巨大的效益。

  我们现在有1600多家门店,选了大概将近2000种产品,我们在195个城市做2个小时急速达,而且是免费的,现在友商在搞3小时极速达,但是要向消费者收取49块钱的费用。侯恩龙表示。

  送装一体建竞争壁垒

  除了在物流规模、自动化程度与同行业的比拼以外,苏宁正在通过急速达和送装一体建构起强大的竞争壁垒。

  苏宁率先推出送装一体,原来消费者买东西是需要两次流程,送货一次、预约安装再一次,现在苏宁在北京推行送装一体,就是买货配送和安装合并一次到达,我们称之为变两次预约等待为一次体验,一次解决,这也是免费的。而且对物流成本的降低,起了非常大的作用。因为原来安装一次、物流配送一次,现在只需要一次了,大大方便了消费者的同时,运营成本也得到了节约。侯恩龙告诉。

  在侯恩龙看来,送装一体未来对物流成本可以大幅降低,但同时,它的推行对同行来讲却有着较大的很难逾越的壁垒。

  送装一体有几个条件,个要有一批技术职能的安装维修工人,这些相当于技师需要培训考核的,参加一些机构考试,要有证书的。第二要求有自营能力,售后安装维修的资源,不是光物流,物流只会送货,安装肯定不行。第三还要懂产品,有线下门店的人培训,比如装热水器,用什么样的开关、插座,需要有培训。我们线下有很多门店的的培训的导师,会给一些工人上课,定期讲换新的产品了,应当怎样上门安装,需要哪些材料,所以说有很多的技术含量。侯恩龙表示。

  来看一下苏宁物流本钱不断降低的重要原因,首先是由于苏宁有大量的点,实体门店,30%左右的自提,所以物流本钱是下落的。其次由于实行送装一体,安装和服务是一次性的,苏宁的成本降得以节约、效率得以提升。再次,苏宁络比较健全,全国有57个区域配送中心,有几百个城市配送中心,有10000个站点,实现离消费者近的距离。

  实际我们这次跟阿里的村淘,形成一个相互呼应,未来谁能占领物流1千米,谁的本钱是的,同时物流作为的1公里,与你的密度、广度还有沿途配送的商品的集合程度,自提的量,都有很大的关系,所有这些因素的调整,都可以帮助企业较大幅降低成本。侯恩龙告诉。

  苏阿合作:苏宁物流输出

  对于苏宁与阿里的合作,外界虽然关注颇多,但双方的合作基点却一直是一个巨大的困惑。侯恩龙则从供应链、物流、大数据角度给出了答案。

  侯恩龙告诉本报,阿里对苏宁的感兴趣点在于苏宁拥有个自营的供应链,拥有强大的物流售后服务能力,一千六百多家线下的实体店体验,和我们遍布各地的络。对苏宁来说,双方可以联合采购,进一步降低采购价格。这其实也是大家比较感兴趣的,可以给阿里的平台商户和上面的商家带来好处。第二是流量方面,第三未来双方可能会在大数据其他方面都会展开一系列的合作,包括物流我们跟菜鸟的合作已经开始了,未来大家合作的空间广度和深度都是非常值得期待。

  的确,就在9月25号,也就是在苏阿合作后的仅仅45天,苏宁送出了帮菜鸟配送的单,这个速度成绩了互联的速度。据侯恩龙泄漏,目前阿里已把很多的产品,放在了苏宁的指定的仓内,由苏宁来双十一服务,用户到时候可以看到上面有两张面单,一张是阿里,一张是苏宁的。

  对阿里的平台商户来讲,由于有苏宁的自营供应链,采购价格会大幅降低,而且保证,销售以后还可以获得苏宁的配送和未来的一些服务,比如售后服务。

  目前,双方正在合作推出万店同庆,主要做好三件事情,以旧换新、3C店面、易购天猫官方旗舰店,双方已经制定了非常完整的推广和销售的目标计划和支持,在磨合后的成果会很快的显现。

  逆向物流:打造新的增长高地

  固然,苏宁在物流的布局方面,还有一个巨大的伏笔,那就是其在农村电商方面打造的逆向物流。

  这恰恰是苏宁发展农村电商重要的商业逻辑,而这1逻辑,的的确确也获得了很多地方政府部门及合作伙伴的善待和支持。

  目前,苏宁正在全面接触四川所有的农特产品企业,计划在今年年内与大部分签署战略合作协议,全部上苏宁易购全线运营,政府以商务厅和农业厅一起携手,希望苏宁能把四川省3个贫困县都能纳入到整个这次苏宁与国务院扶贫办双百扶贫行动的104个县的覆盖范围之类,建扶贫的线上的特点馆。

  侯恩龙告诉,苏宁此次为104个贫困线打造特点馆,是跟国家扶贫办一起做的,马上要在全国各地推广,四川目前有3个地方参与,惠及的人数大概有761万人,这符合授人以鱼,不如授人以渔的思路。

  正是苏宁在供应链、在物流方面打造的强大根基,让苏宁这一次在价格战上挺直了腰板。侯恩龙告知,价格战不是想打就打,想不打就不打,这一次,苏宁的价格战不再是打一个节,也不是打11天,而是阶段,先打3年。

  在侯恩龙看来,传统的互联企业黄金十年已经结束,下面的10年一定是国家战略提出的O2O,这也恰恰是早完成O2O转型的苏宁的机会。

  这是一次价格战,更是一场实力之战,为这一战,我们准备了6年,不是心血来潮。同时,苏宁此次这次募集的资金里面,计划将约100亿元投向物流,所以我们应该打一场持久战,打一场为消费者代言的战役。侯恩龙表示。

  侯恩龙同时还透露,团体董事长张近东已明确指出,苏宁要把超市母婴打造成继苏宁电器之后的第二块金字招牌,除了3C、大家电,在超市母婴、海外购方面,都将发起战争,由于要想做到剩者为王,就永远需要把消费者放在位,真正洞悉消费者的需求,同时,价格竞争、品质消费也是的主题。

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