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广空运输航空兵培养锐气十足的李云龙式干部

2019/10/13 来源:泰州信息港

导读

广空运输航空兵培养锐气十足的李云龙式干部熟悉广空运输航空兵某师的人知道,该师一些战斗英雄的事迹广为传颂,有的已被拍成电影、电视剧。但许多

  广空运输航空兵培养锐气十足的李云龙式干部

  熟悉广空运输航空兵某师的人知道,该师一些战斗英雄的事迹广为传颂,有的已被拍成电影、电视剧。但许多人并不完全知道,运输航空兵不畏艰难险阻的战斗精神是怎样培育出来的。

  5月下旬,走进这支英雄部队,循着道道航迹探寻,发现在执行重大任务中历练“翅膀”,是他们培育战斗精神的一条成功经验。

  “飞行就是实战,升空就是战斗”,这是该师叫响的一个口号。这支部队主要担负保障部队快速机动、空降作战和空运空投装备物资等任务。他们把每一次飞行都当作实战,把每一次升空都当作战斗,政治动员、飞行预案准备等各个环节都像打仗一样。去年底,该师承担一次大规模实兵空中投送任务,涉及军地10多家单位,指挥层次多,隶属关系复杂。领受任务后,全师上下层层动员,干部战士纷纷递交请战书,战斗热情十分高涨。尽管只是演习,但参演官兵都是真刀真枪,每一次飞行都和参战一样,设定并检验平时训练的机场跑道部分被炸如何起降,驾驶仪万一失灵如何处置等高难课目。执行此次任务,受到各方好评,但官兵们感到收获的是进一步磨砺了“敢斗强敌的胆魄,有我的胆气,临危不惧的胆量,沉着应变的胆识”。

  战争只有,没有第二。可是该师官兵却时常遭遇“次”。次登机、次飞行、次转场、次夜航……而“次”又容易胆怯、心慌。“现在的官兵大多没有上过真正的战场,将来‘次’打仗怎么办?”师党委“一班人”在这个问题上认识非常明确和一致:培养战斗精神,必须从“次”抓起。在这一思想指导下,训练计划调整了,“次”的内容明显增加,多设险局、危局、难局,把“蓝军”设活,把战场环境搞逼真,限度地激发官兵潜在的情感、意志和力量,尤其是“自主作战、只身涉险”的孤胆精神。当然这样搞,也不是越难越险越好。他们在设置“次”高难课目、复杂条件训练时,很注意充分考虑部队的实际承受能力,正确把握在军事训练中培养战斗精神的方向和节奏,做到循序渐进,防止急于求成。平时经历的“次”多了,以成建制训练水平的有效提升壮了胆气、以装备效能的充分发挥强了底气、以技战术水平的普遍提高增了锐气,关键时刻再遇到“次”,官兵们就能有勇有谋,遇险不惊、沉稳应对了。

  培养战斗精神和战斗作风,历来是身教重于言教。常言道:兵熊熊一个,将熊熊一窝。这个师表现出来的英勇顽强的战斗精神,就是那些血气方刚、锐气十足的“李云龙”式干部带出来的。他们在“次”执行重大任务的紧要关头,敢喊“看我的,跟我来”,极大地带动和影响了部队的士气和勇气。师长郑元林说,在长期不打仗的条件下培养打仗需要的战斗精神,是当前战斗精神培养面临的主要矛盾。解决这个主要矛盾,既要靠教育引导和管理养成,靠军事训练锤炼,更要靠各级领导干部率先垂范。只有领导干部做到“我的指挥你放心”,基层官兵才能做到“我的岗位你放心”。

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