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奔驰全新E级搭40T引擎加长版同步投产0

2019/04/15 来源:泰州信息港

导读

奔驰在2013年推出了E级的中期改款产品,而根据车型的换代周期,奔驰E级也将迎来新一代产品。近日通社从英国汽车媒体Autocar得悉:全新E

奔驰在2013年推出了E级的中期改款产品,而根据车型的换代周期,奔驰E级也将迎来新一代产品。近日通社从英国汽车媒体Autocar得悉:全新E级将与新C级共同基于MRA后驱平台打造,并将衍生4门轿车、轿跑等多款车型,其计划在2016年正式推出。另外,全新E级长轴版车型有望同步在华投产。动力方面,其将搭载与C级相同的一系列引擎,另外还将推出E级AMG高性能版本,将搭载4.0升双涡轮增压V8发动机。

奔驰E级定位于奢华C级车,外观设计上将延续其家族式风格,奔驰设计总监戈登瓦格纳(Gorden Wagener)表示:奔驰全新E级会采取新的设计理念,更加流畅和平滑的线条。另外,全新一代E级将推出多种车型,包括4门轿车、轿跑、旅行车、敞篷车和高性能车型。而中国作为奔驰品牌重要的单一市场,未来新车投产后,也将入华销售。

动力部份,现款E63 AMG搭载5.5L双涡轮增压V8发动机,功率404kW,峰值扭矩630Nm。全新E级AMG高性能版车型将搭载与奔驰AMG GT跑车相同的4.0T V8发动机,并经过重新调校。根据奔驰AMG GT搭载的4.0T引擎来看,低功率版的功率为340kW,峰值扭矩600Nm;高功率车型功率375kW,峰值扭矩650Nm。换搭小排量引擎后,动力性能还将有所提升。

奔驰未来将主要依托旗下四大平台进行生产,其中包括MFA前驱平台、MRA后驱平台、MHA大型SUV平台和MSA跑车平台。MRA后驱平台具有模块化优势,未来可生产全新C级、E级等中型以上车型,进一步勤俭了研发时间和生产成本。

奔驰全新C级在该平台上对车身长度及轴距均有所加长,能够帮助其更好地竞争宝马3系车型。而未来同样基于MRA平台打造的全新E级,除标准轴距版车型外也或将推出长轴距车型并有望同步在华国产,从而通过较短的更新时间,利用新车型为销量的提升起到支持作用。

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